下関ブログ

　公園前に広がる海は関門海峡の一番狭まったところで早鞆（はやとも）の瀬戸といわれ、潮の流れが速く、潮流の変化が激しい海の難所です。

　ここは、源平壇之浦合戦の古戦場を一望出来る場所で、当時を偲ぶ義経・知盛像や石碑、歌碑があります。

　また、幕末の攘夷戦で外国船を砲撃した砲台跡でもあり、今もレプリカの長州砲が関門海峡をにらんで展示されています。

　所在地　　下関市みもすそ川町1番

　交通　　　ＪＲ下関駅からバス12分「みもすそ川」下車すぐ

　問い合わせ　下関市観光振興課　083-231-1350

　関門国道トンネルは全長3461.4mで、昭和33年3月に開通しました。

　下関側車道入り口は、約1.4km離れた場所にありますが、御裳川から対岸門司のめかりとの間780mは、世界的にも珍しい歩行者用海底トンネルです。

　関門トンネルの人道口からエレベーターを利用し、地下55mのエレベーターホールへ 降りると、約15分で関門海峡を歩いて渡ることができます。

通行可能時刻　6:00〜22:00、歩行者無料、自転車・原付は20円。

　所在地　　下関市みもすそ川町22-34

　交通　　　ＪＲ下関駅からバス12分「みもすそ川」下車すぐ

　問い合わせ　ＪH下関管理事務所　083-232-2811

　海峡の潮の流れが変わるように、時代の流れの変化にかかわりのある関門海峡です。

　太平洋戦争中も米軍機は執拗に機雷投下を繰り返し海峡閉鎖を狙いました。下関市史によると、日本の沿岸各地に投下された機雷数は総計11,090個、このうち、半数近い4,696個の機雷が関門海峡に投下された。

　この機雷の被害は投下早々から続出し、安全水路の確保に努力したが、被害は増すばかりで8月に入ると、ほとんど関門海峡は閉鎖状態だった。昭和20年8月15日太平洋戦争の終結により、4ヶ月あまり続いた関門に対する機雷攻撃は終止した。

　戦後、あちこちに沈船のマストのみが海面に露出している光景が見られ、船の墓場と化した関門海峡も、懸命の掃海作業によつて昭和27年5月15日港湾、航路の安全宣言が行われた。

　ところが実際には、安全ルートをはずれた海域を航行する船舶の触雷事故はその後も発生し、昭和40年代まで関門の掃海を継続したと言います。

　今眺める関門海峡には多くの船舶が行き交い、本州と九州を結ぶ関門橋が架かる、その景観は実にすばらしく美しい、いつまでも平和な社会であってほしいものです。

　所在地　　下関市みもすそ川町

　交通　　　ＪＲ下関駅からバス12分「みもすそ川」下車すぐ

　問い合わせ　ＪH下関管理事務所　083-232-2811

　源平壇之浦の合戦に敗れ、わずか8歳で関門海峡に入水された安徳天皇を祭神とする神宮で、壇之浦を望む水天門は鮮やかな竜宮造り、「海の中にも都はある」という二位の尼の願いを映したものといわれます。

　境内には安徳天皇阿弥陀寺御陵、平家一門の七盛塚、小泉八雲の怪談で有名な「耳なし芳一」の木像が祭られている芳一堂、「長門本平家物語」「源平合戦図」など貴重な資料のある宝物殿等があります。

　毎年５月2日から５月4日まで、平家一門への回向として同神宮で行われる先帝祭では、上臈道中・上臈参拝が5月3日に行われます。

　所在地　　下関市阿弥陀寺町4-1

　交通　　　ＪＲ下関駅からバス9分「赤間神宮前」下車、すぐ

　問い合わせ　赤間神宮　083-231-4138

　日清講和記念館は、日清戦争（1894）の講和会議に使用された調度品や写真、その他の貴重な資料などを広く一般に公開、展示するため、昭和10年（1935）から２年かけて春帆楼に隣接して建てられたもので、館内中央には当時の様子が再現されています。

　日清講和会議は、明治28年（1895）３月20日から４月17日まで下関の「春帆楼」で、清国講和全権大臣・李鴻章と日本全権弁理大臣・伊藤博文を主軸とする両国代表11名によって行われました。

　会議が29日間行われたのは、清国の大使李鴻章が３月24日午後４時ごろ宿舎引接寺への帰途、凶漢に狙撃され負傷したため会議が一時中断したからです。

　会議は４月10日に再開され、17日に清国の李鴻章と日本の伊藤博文の間で日清講和条約（下関条約）が調印されました。

　所在地　　下関市阿弥陀寺町

　交通　　　ＪＲ下関駅からバス9分「赤間神宮前」下車、徒歩2分

　問い合わせ　教育委員会文化財保護課　083-231-4697